Mașinile electrice cu piese chinezești au fost interzise în bazele militare britanice din cauza temerilor legate de spionaj, conform Daily Mail.
Există temeri că acestea ar fi dotate cu senzopri, camere, radare și conexiune la Internet. Drept urmare, ar putea fi folosite în scopuri de supraveghere și spionaj. Totul se întâmplă pe măsură ce mașinile electrice fabricate în China devin tot mai populare în Regatul Unit. E vorba de mărci precum BYD, GWM, Omoda și Jaecoo.
Lordul Coaker, membru laburist al Camerei Lorzilor și ministru al apărării, a declarat recent în Parlament că unele locații de apărare impun reguli mai stricte în privința vehiculelor electrice. El a refuzat însă să ofere „detalii specifice”.
Măsuri de siguranță în legătură cu mașinile electrice chinezești
Potrivit publicației The i Paper, personalul de la baza RAF Wyton din Cambridgeshire a fost instruit să parcheze vehiculele electrice cu tehnologie chineză la cel puțin 3,2 km distanță de clădirile-cheie. Mai mult, anumite vehicule electrice au fost interzise în zona de antrenament militar de pe Câmpia Salisbury.
Recent a avut loc o disupută între Guvernul britanic și proprietarii chinezi de la British Steel. Mărul discrodiei a fost implicarea Chinei în infrastructura critică a Regatului Unit.
Conform legilor naționale privind informațiile din China, companiile chineze sunt obligate să „sprijine, asiste și coopereze” cu serviciile de informații ale statului.
Clădirea Pathfinder de la RAF Wyton a fost descrisă ca fiind „bijuteria coroanei” în domeniul informațiilor de apărare britanice. Ea joacă un rol esențial în activitatea alianței de informații „Five Eyes”.
Câmpia Salisbury a fost de mult timp o zonă de instruire pentru armata britanică. Recent, ea a fost utilizată pentru antrenarea trupelor ucrainene pentru războiul cu Rusia.
James Bore, expert în securitate cibernetică, a declarat că vehiculele electrice transmit constant date către producători, ceea ce crește riscul de „folosire abuzivă” de către adversari.
„Prin natura lor, vehiculele electrice tind să fie mai moderne. Au mai multă tehnologie și inteligență integrată. Aproape toate transmit date către compania care le produce. Ele oferă statistici privind eficiența, pentru a optimiza consumul bateriei.
Nu poți actualiza un motor cu combustie în timpul condusului, dar poți actualiza algoritmii care reglează încărcarea și descărcarea bateriei unui vehicul electric militar în timp real.
Asta înseamnă că ești monitorizat. Dacă vorbim despre locații sensibile, aceste date pot fi utile și pot fi folosite în mod abuziv”, a spus el.
Amenințări la adresa securității naționale
Într-un răspuns recent la o întrebare scrisă în Parlament, lordul Coaker a spus că Ministerul Apărării colaborează cu alte departamente „pentru a înțelege și a atenua eventualele amenințări la adresa securității naționale provenite din partea vehiculelor”.
„Politicile și procedurile noastre iau în considerare amenințările potențiale din partea tuturor tipurilor de vehicule. Am emis instrucțiuni interne adecvate pentru toți șoferii și pasagerii”, zis el.
„Protejarea securității naționale stă la baza a tot ceea ce facem. Avem proceduri stricte de securitate pentru a ne asigura că toate informațiile sensibile sunt protejate”, a spus un purtător de cuvânt de la Ministerul Apărării.
