Reprezentanții țărilor UE urmează să voteze miercuri noile standarde de CO2 pentru vehiculele grele, cum ar fi camioanele și autobuzele, după ce au ajuns la un acord cu Parlamentul European.
Cu toate acestea, este posibil să nu se ajungă la o majoritate deoarece Germania se va abține de la vot, potrivit unor surse din industrie, citate de Profit.
Liberalii germani nu sunt de acord cu noile standarde de CO2, deoarece ar reduce drastic numărul de camioane diesel.
Coaliția guvernamentală din Germania are reguli interne, potrivit cărora guvernul se abține să voteze orice lege europeană, în cazul în care partenerii de coaliție – social-democrații, Verzii și liberalii din FDP (Renew) – nu pot găsi o poziție comună.
Fără Germania, obținerea unei majorități depinde de sprijinul Italiei, deoarece câteva țări mai mici sunt așteptate să voteze împotriva legii. Italia a solicitat anterior un mecanism care să permită extinderea numărului de camioane cu motoare cu combustie, deoarece susține că adoptarea alternativelor de combustibili fosili ar trebui să se reflecte în obiective.
Acordul, încheiat în ianuarie, ar reduce emisiile medii de CO2 ale camioanelor noi cu aproximativ 90% până în 2040, cu obiective intermediare de -45% până în 2030 și -60% până în 2035.
În proiectul de lege, emisiile sunt măsurate doar la țeava de evacuare, ceea ce înseamnă că producătorii ar trebui să vândă predominant camioane electrice sau cu hidrogen.
Masina de vot criminala pe care scrie Mafia UE!