Privește cerul

Titlul nu face referire la simpla lozincă de prin metrourile bucureștene care îndeamnă trecătorul să iasă din grijile zilnice, din preocupările mici, ca pentru o secundă să privească albastrul infinit de deasupra. Ci la un fenomen real ce se petrece de cine știe când… Nu există date concrete și cu atât mai mult oficiale despre acest „miracol”, lesne vizibil pe cer.

De ceva vreme, s-au intensificat discuțiile online și editorialele cu privire la dârele de pe cer. Însă subiectul mi-a captat atenția cu adevărat în momentul în care am urmărit un interviu luat unui pilot britanic de linie (fost militar), care a explicat cu lux de amănunte ce se petrece în realitate pe cer, dar și la sol, cu pregătirile zborurilor: https://rumble.com/v36l9qi-dont-look-up-airline-pilot-exposes-truth-about-chemtrails.html

Apoi am cercetat singur cerul. Și am aflat că omul nu bate câmpii. Există într-adevăr două tipuri de urme total diferite pe care avioanele le lasă în urmă. Primul fenomen este cel pe care îl știm cu toții – siajul de condens al motoarelor incandescente, rămas pentru câteva secunde în urma avionului care zboară la altitudini mari și unde temperatura atmosferică este extrem de scăzută (aprox. 64ºC). Astfel, căldura motoarelor aruncată de turbine în spate, se transformă instantaneu în mici cristale de gheață. Aceste urme dispar rapid și cerul rămâne curat. Cel de-al doilea fenomen însă, este cu totul diferit: brazde lungi albe persistă chiar și zeci de ore de-a lungul, de-a latul, ori desenând diagonale. Urmele acestor avioane care nu zboară la fel de sus ca primele, sunt mult mai dense, îngroșându-se odată cu trecerea timpului. Când am putut, am continuat să urmăresc albastrul senin al cerului la diferite ore ale zilei. De cele mai multe ori, straniul fenomen s-a repetat. Am fotografiat, am filmat. Chiar și acum când scriu aceste rânduri, cerul nostru este pulverizat cu… ceva.

Am observat totodată cum sunt discreditați cei care încearcă să aducă în atenția opiniei publice un astfel de subiect cât se poate de sensibil. În general, autoritățile par să meargă pe principiul: „ceva despre care nu vorbesc, nu există”. Astfel noi, continuăm să nu cunoaștem subiectul și implicit să ne continuăm activitățile netulburați, iar dacă aflăm tangențial câte ceva despre acest subiect, îl respingem. Mai mult, se apelează la metoda logomahiei, ridiculizând faptele, aducând în fața publicului termeni cât mai tehnici pentru a explica „neadevărul” – folosind „limba inversă”, aruncând în derizoriu sub mult uzata “teorie a conspirației“ orice demers de a investiga – precum în pandemie. Numai că, spre deosebire de alte situații derulate în spatele ușilor închise, aici avem de a face cu una vizibilă cu ochiul liber și oamenii au tot dreptul să știe ce se pulverizează în atmosfera de care depinde viața lor. Mai nou se vehiculează prin presă frecvent un nou domeniu: „geo-ingineria schimbărilor climatice”, despre care se vorbește extrem de voalat, nespunându-se nimic concret. Doar teorie proximă domeniului science fiction.

Cât despre tehnologia folosită la răspândirea unor substanțe din avioane am găsit relevant articolul Scrisoarea unui mecanic de aviație de pe site-ul Asociației pentru Apărarea Drepturilor și Libertăților Cetățenești: https://www.adlc.ro/atacuri-asupra-omenirii/darele-mortii/scrisoarea-unui-mecanic-de-aviatie/

În ultimă instanță, am căutat informații și studii științifice pentru a vedea care ar putea fi scopul unor asemenea dâre răspândite pe cer. Am găsit o sumedenie. Există chiar un site dedicat, care urmărește îndeaproape acest fenomen de multă vreme: https://www.geoengineeringwatch.org

Există diverse teorii, dar și studii științifice patentate. Concluzia mea este că lucrurile par mai mult decât grave:

https://patentimages.storage.googleapis.com/e1/85/d9/686ec9a3b27fb9/US4948050.pdf

https://aeromotores.files.wordpress.com/2011/03/usp-6-315-213-modificador-climatico-fibras-13-11-2001.pdf

https://www.geoengineeringwatch.org/documents/CIA%20-%20Weather%20-%20Warfare’s%20Next%20Weapon.pdf

sau

https://www.geoengineeringwatch.org/documents/GeoengineeringWatch%20-%20Weather%20Modification%20Hearings%201974.pdf

Rămâne însă de văzut ce toarnă cu adevărat aceste avioane peste noi și mai ales, care este scopul acțiunii? Subliniind totodată că oficiali din america au numit încă din 1968 metoda „Weather: Warfare’s Next Weapon” – „Vremea: Arma Războiului Viitor”. Numai că intoxicarea nu vine numai prin aer, ci și prin mass-media.

În final, aș vrea să sper la o chemare la acțiune pe cel puțin trei căi:

1. Fiecare dintre noi să urmărească, fotografieze/înregistreze aceste fenomene și să le trimită redacției R3Media pe adresa: contact@r3media.ro
2. Specialiștii în aviație să documenteze, analizeze, înregistrările din spațiul public și să vină cu opinii pe această temă.
3. Avocații societății civile, să acționeze pe căile legale privitor la investigarea și, dacă se impune, stoparea unor astfel de acțiuni cu riscuri pentru sănătatea oamenilor și a naturii. Acțiuni nu doar către Autoritatea Aeronautică Civilă care l-a ridiculizat deja pe domnul deputat Mihai Lasca, dovedindu-se că demersul său onest, din păcate nu a fost nici eficient, nici suficient. Ci contactarea tuturor instituțiilor abilitate ale Statului Român care, teoretic, asigură securitatea și sănătatea populației, precum și integritatea teritoriului și spațiului aerian național.

Mai jos atașez articolului, un material filmat săptămâna trecută în apropiere de București și câteva fotografii. Este de observat cu precădere că de la secunda 48, urma lăsată de avion se intensifică. Ar fi fabulos să aflăm, ce ne pot spune autoritățile și despre acest fapt.

Filmul este disponibil aici: