Shaun Whale, din Gold Coast, abia parcursese 100 km dintr-o călătorie de 2.000 km, de la Brisbane spre Deșertul Simpson. La acel moment, vehiculul hibrid BYD Shark cu care pornise la drum avea deja nevoie de încărcare, conform Daily Mail.
„Aparent am o autonomie de 800 km. Sunt la aproximativ 100 km de Brisbane, am un sfert de rezervor de combustibil și bateria descărcată. Deci, ceva nu este chiar în regulă în momentul de față”, a spus el într-un videoclip postat pe popularul cont de YouTube, 4WD 24/7.
Bărbatul și-a întrerupt călătoria și a oprit la o stație de încărcare. Doar că, surpriză! Prima priză pe care a încercat-o era nefuncțională.
Neavând cablul necesar pentru a folosi o altă priză, a condus până la o a doua stație de încărcare. Și acolo, singura priză liberă era, din nou, defectă. Abia la a treia stație a reușit să înceapă procesul de încărcare.
Shaun Whale a concluzionat că tehnologia „nu este încă pregătită” pentru cei care fac drumuri lungi prin zone rurale.
„Ideea mea este că aceste PHEV-uri (vehicule hibride plug-in) s-ar putea potrivi oamenilor din oraș, cu navete scurte, dar nu sunt bune dacă conduci pe distanțe lungi”, a spus el pentru Daily Mail.
„Sunt groaznice în ceea ce privește consumul de combustibil comparativ cu un diesel standard, dacă planifici să conduci pe distanțe mari”, a zis el.
Nesiguranța stațiilor publice de încărcare EV este o problemă majoră pentru șoferi. 13% dintre stațiile înregistrate din Australia au fost indisponibile la momentul verificării, în luna mai.
Din cele aproape 6.000 de locații publice înregistrate, cu 15.290 de conectori, 9% erau în reparații și 4% erau listate ca „în curând disponibile”.
