Mașinile electrice au fost prezentate ca o soluție prietenoasă cu mediul la criza climatică. În teorie, ele trebuiau să ofere oamenilor o alternativă pritenoasă cu mediul, potrivit Daily Mail.
Mulți potențiali clienți au fost totuși sceptici să adopte aceste vehicule. Principalele cauze care au stat la baza reticenței au fost lipsa încărcătoarelor publice și prețurile destul de mari.
Sfârșit de călătorie pentru mașinile electrice?
Acum, experții de la Which au dezvăluit cât de repede se degradează bateria în aceste vehicule electrice. Ei au chestionat peste 3.500 de proprietari de mașini pentru a înțelege cât de mult a scăzut autonomia de când au cumpărat-o. Rezultatele arată o scădere a autonomiei cu 7% în doar șapte ani.
„Ca toate bateriile, celulele care alimentează un vehicul electric se vor degrada în timp. Cu toate acestea, datele noastre arată că, deși degradarea bateriei în vehiculele electrice este o problemă, nu este atât de rău pe cât ați putea crede în primii câțiva ani”, se spune în raport.
Astfel, la mașinile înmatriculate fie în 2017, fie în 2018, scăderea medie a autonomiei până în prezent a fost de șapte procente.
„Așadar, dacă autonomia mașinii tale când era nouă era de 290 de kilometri. Te poți aștepta să scadă la 268 de kilometri”, precizează raportul.
Proprietarii de vehicule electrice care și-au achiziționat mașina în 2019 sau 2020 au înregistrat o scădere de 4%. Proprietarii care au cumpărat în 2021, 2022, 2023 sau 2024 au raportat o scădere cu 3% a autonomiei.
Which subliniază faptul că numărul de încărcări este cel care va afecta durata de viață a bateriei.
„Unele studii au arătat că mașinile pot pierde până la 40% din autonomie pe vreme rece. Asta variază însă în funcție de mașină”, a mai transmis Which.
Cine sunt expertii de la Which pe care ii citati??? Cat de credibil pot fi acesti”experti” pe care nu ii cunoastem. Sunt oare ca “expertii” din pandemie care ne spuneau de covid si de vaxin? Ca daca nu prezentati si ceva date despre sursa de informare, articolul e praf in ochi!