Protestul fermierilor și al transportatorilor este justificat de criza prin care trec aceste categorii economice, scrie jurnalistul Bogdan Stoica în PS News.
El arată, în articolul său, cum s-a înrăutățit viața fermierilor și transportatorilor români în această perioadă.
„Pentru același tip de camion, RCA-ul costă 1.700 de euro în Spania, 1.900 de euro în Franța și 2.800 de euro în România. Spaniolul și francezul merg pe drumuri bune, în mare parte autostrăzi, au carburanți buni și facilități în service-uri auto. Ai noștri nu. Ai noștri mai au și ghinionul de a fi români în țara lor, adică dați la o parte la încărcare-descărcare în favoarea firmelor care fac transporturi speciale și a firmelor ucrainene.
Fermierii stau și mai prost. Din recolta 2022 n-au vândut mai nimic, că era piața inundată de produse ucrainene, iar subvenția a venit târziu și mizerabil de mică, în condițiile în care criza gazului rusesc a scumpit cu 300% îngrășămintele chimice. Asta înseamnă că n-au mai avut bani de suficiente îngrășăminte și nici pentru inputuri (semințe și tratamente), așa că în 2023 unii au venit cu recolte și mai mici sau și-au pus firmele la vânzare pe olx”, notează el, adăugând:
„ Sincer, eu mă mir că au ieșit în stradă doar transportatorii și fermierii. Ar trebui să ieșim toți”.
Fermierii și transportatorii români protestează de câteva zile, în toată țara, nemulțumiți de creșterea RCA-ului, de concurența neloială făcută de cerealele din Ucraina, neplata subvențiilor APIA, etc.
O listă a revendicărilor o găsiți aici.
daca ai tractor sau tir
nu ai decat sa iesi…..
asemenea,
acum 2 ani erau mitinguri anti…injectare,anti-certificate verzi,
unii protestau cu masca pe bot
altii fara masca pe bot:
era vreo differentza intre ei?
deci
daca nu ai masca si te bagi intre cei cu masca
esti probabil bolnav la cap;
daca te bagi intre cei cu tractoare si nu ai tractor….
“protestul” e provocat si controlat de securoi,
greu de ghicit in ce scop.
Tocmai pentru ca drumurile nu sunt bune vanzatorul de RCA o sa ceara mai mult decat intr-o tara cu autostrazi. Pretul este proportional cu riscul.
Un alt factor de crestere al pretului RCA sunt tocmai masinile scumpe cumparate de grevistii transportatori si agricultori. Dauna unui Mercedes costa mai mult decat cea provocata unui Logan.